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废旧电动车不要直接卖，这些部件比电动车还贵！

现在出门一定会看到的除了汽车以外就是电动车了，小巧方便，价格便宜、速度也不慢，所以深受现在广大群体喜爱，但随之而来的也是一系列的交通问题，比如前阵子一辆闯红灯的电动车和一辆正常行驶过马路的出租车相撞，出租车内的人没事，但电动车驾驶者却身受，结果是电动车驾驶者全责。管理方便：运管平台管理+“躺赚”智能电动车充电桩是互联网+设备，不需要专人看管，仅需一部手机就能操控给电动车充电，在手机后台查看所有信息：充车数量、每日收益、随时抄表、消费金额等。例如这样的事件还是很多，所以国家于2019年4月15日开始实行新***政策，新***的电动车规定比较严格，所以很多人就想着直接换一台新电动车就好了，然后把旧电动车卖了，但驴充充小编提醒大家，不要再把废旧电动车当废铁卖了，车上有一个东西很值钱。

不少车主对于旧电动车的处理方式，除了去买电动车的地方直接抵扣对应金钱外，还有一种方式就是卖废铁，有的地方是直接把电动车卖给过来收废铁的人，收废铁的人会根据电动车的折损度估价，一般不会超过500，另一种方式就是称斤卖，通常是6块钱一斤，一整台车下来也就是300多不到400的样子。2、勤检查常维护电动车如果出现故障，是选择***的维修机构和人员，不要私自拆卸，以免造成新的问题。其实电动车上有个东西非常值钱，即便是比较老的电动车也能卖个好价钱，说的也就是电动车上的电瓶，虽然时间久了不耐用了，但依旧是好的。

我们在买电动车的时候，可以把废旧电瓶拆下来，清洗一下，如果是之前坏了，可以去买一瓶修复液把电瓶修好，看起来新一些，寿命也还好，就也照样能卖几百元。但大家在卖电动车之前也是要综合考量一下的，几种方式各多少钱都算一下，怎么卖更贵就怎么来哦！

电动车车主没电不可怕，市区这些地方有了电动车充电桩！

电动车是很多市民出行的主要交通工具，但是续航里程短、忘记充电以后充电难等种种问题一直困扰着骑车人。不过，现在根本不用担心这些问题了，市区刚刚投放了两张电动车充电设施，市民可以随时随地给电动车充电。

下午，在市区金鹰天地广场南侧，一排电动车整齐地排列在停车位上，不过与其他停车位不同的是，这里多了几个电动车充电桩。自从这里安装了电动车充电设施，在附近上班的市民陈红英高兴坏了，因为每天骑电动车上下班的她，每天***不方便的就是充电问题了。

市民 陈红英

挺好的，这个，我们有时候在家忘记充电了，这个用起来很方便，也利于我们车子没有电了，充起来走路方便，又安全。

电动车连上充电桩，手机扫码，按照系统指示支付，充电就开始了，暂时实行一块钱充电6小时。扫码充电桩有后台服务器，可以查询用户在充电插座的充电时间、充电消费、充电功率，营收状况、用户管理、使用状况均可在后台展示，故障自动上报等功能，以后发展可能会加上车棚监控，火灾报警等功能。据了解，像这样的电动车充电设施，是按照市***2018年为民办实事项目计划安排的，主要是在市区建设50组充电设施，其中宿豫区10组、宿城区28组、市经开区6组、苏宿园区2组。目前，在市区金鹰南广场和楚街南门各建设一组不同类型的充电设施进行试运行。

市副局长 冯德斌

市区的50个点位已经排定了，都是在一些店铺比较集中的地方，人员比较集中的地方，一些公园、学校、医院、商场周边设立这些点位，这些点位现在已经排定完成了。

小区的电瓶车充电桩靠什么盈利？

实不相瞒，就是靠“量”取胜，简而言之，就是进入的小区越多，投放的设备越多获利就越多。

现在进入这个行业门槛也不高，可以联合运营，不需要投入多少，只要有物业资源或者小区资源，就比较容易做起来。

小区电瓶车充电桩投入成本低、利润大、回本快、简单容易上手确实是一个很多不错的小本项目。

充电桩盈利靠的不仅是量还有电费差价。

举个例子：

先了解一下电动车充电一次大概要用多少电，通常来说一般的电瓶车充满一次电耗电量在一度左右。

电瓶车充电桩可以按用电成本进行收费管理，如果是民用电5毛一度或者商用电8毛的话，按一元三小时或者1元充满都是可行的，每台充电桩根据充电接口不同有10路 20路，每天收益能在10-20元，一个月下来就是300-600元。

安装一台充电桩的成本在1000-1300不等，这样算下来半年内就能回收成本，之后就是赚纯利润了。

不同地区电价是不一样的，所以利润也是有差别的，当然了，铺设的量越多，也是盈利的关键，还是要依据个人实力来做投资。

用户需求多，电瓶车骑行灵活便捷但是续航短，正常使用的电瓶车一般2-3天就要充一次电，冬天充电的频率会更高。充一次电的盈利可能很少但是胜在量多。

几乎每个家庭都会有一辆电瓶车，特别是高楼层的用户，拉线充电或者推车上楼充电不仅麻烦而且十分危险。充电桩的出现就能很好的解决这个问题